바이크로이드

파는 것 보다 좋은 라우팅 툴 만들기

" rel="noopener" data-mce-href="http://자전거의 변속선, 브레이크선이 프레임 안으로 들어가는 인터널로 대중화 되었습니다. 거기에 일체형 핸들바도 인터널로 나오면서 작업의 난이도가 더 올라가게 되었습니다. 기성품으로 인터널 캐이블 라우팅 툴이 많이 나와 있지만 핸들바 같이 급격하게 꺾임이 있는 구조에서는 쉽게 자력으로 당기기가 쉽지 않습니다. 인터넷에서 쉽게 구할 수 있는 물건으로 기성품보다 수월하게 작업이 가능한 라우팅 툴을 같이 만들어 보겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://브레이크 내부에 이물질이 들어가 있는 경우 브레이크 레버의 느낌도 좋지 않고 블리딩을 시도해도 오일이 원활하게 이동하지 않을 때 점검하는 방법입니다. 아비드 브레이크와 스램브레이크에서 종종 생기는 증상으로 브레이크 레버, 호스, 캘리퍼를 각각 점검 후 정비하는 방법입니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://자전거 유압 브레이크 마운트가 정밀하게 수직 수평이 되지 않는 프레임이 있습니다. 이런경우 아무리 블리딩이나 브레이크 캘리퍼를 조정해도 로터의 간섭을 잡을 수 없습니다. 어떻게 하면 소음없이 정비를 할 수 있는지 알아보겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://#바이크로이드 #bikeroid 페달이 망가져서 정상적인 방법으로 페달을 크랭크암에서 분리할 수 없는 상황에서 할 수 있는 최후의 방법입니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://연일 계속되는 폭염에 라이딩도 쉽지 않습니다. 폭염에 튜브의 공기압이 얼마나 올라가는지 간단히 테스트해 봤습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://스포크렌치만 있으면 휘어진 휠을 고칠 수 있다고 생각하시는 분들이 계십니다. 림정렬을 하기위해 필요한 툴과 조건 방법에 대해 알아보겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://자전거 세차 자주 하시나요? 혹은 우중 라이딩을 즐기시나요? 어느 날 갑자기 기계식 앞변속기가 뻑뻑해졌다면, 지금 당장 자전거를 뒤집어서 '이곳'을 확인하셔야 합니다! 많은 라이더분들이 놓치고 있는 기계식 자전거의 고질병 중 하나가 바로 비비(BB) 하단에 위치한 '케이블 루팅 가이드'입니다. 구조상 위에서 흘러내린 세차물, 빗물, 등이 이 가이드 관 내부로 흘러 들어가기 쉬운데요. 문제는 물이 들어간 후 아래로 빠지지 못하고 가이드 내부에 고여 있게 된다는 점입니다. 이 상태로 방치되면 가이드 내부를 지나가는 변속기 속선이 물에 계속 잠겨 있게 되면서 겉으로는 멀쩡해 보여도 내부에서부터 심각한 부식과 녹이 발생하게 됩니다. 결국 변속..

" rel="noopener" data-mce-href="http:// 6각렌치 얼핏 똑같아 보이지만 싸구려 공구를 쓰면 나사머리가 뭉개져서 배보다 배꼽이 더 큰 수리비가 나올 수 있습니다.오늘 영상에서는 왜 좋은 품질의 육각렌치를 써야 하는지 직접 눈으로 알아보겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://자전거툴 한번 사기 시작하면 이것 또한 개미지옥입니다. 제가 사용하면서 추천하지 않는 그럴싸한 툴을 정리해봤습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http:// 유압 브레이크 패드가 닳거나 밀릴 때, 원리만 알면 정비와 관리가 훨씬 쉬워집니다. 이번 영상에서는 복잡한 과학 원리 대신, 직관적인 교보재를 통해 레버를 잡는 순간부터 캘리퍼가 로터를 잡아 제동이 걸리는 전 과정을 알기 쉽게 정리했습니다.