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" rel="noopener" data-mce-href="http://">http:// 디스크브레이크의 대중화로 대부분의 자전거들이 디스크브레이크를 장착하고 출시되고 있습니다. 처음 디스크브레이크를 사용하면서 유의해야할 몇가지 사항에 대해 알아보겠습니다.

자전거를 정비하면서 이상이 있었던 부분을 정리해봤습니다.

유압식이건 기계식이건 디스크 브레이크를 잡는 순간에 "딱"하고 소리가 나는 경우가 있습니다. 어디서 나는 소리인지 교보재를 보면서 알아보겠습니다.

자전거에서는 다양한 소음이 날수가 있습니다. 여러가지 부속들이 체결되어 있고 회전하기 때문에 소음이 나면 정확히 어느부분인지 찾기가 쉽지 않습니다. 그럴때 자전거 페달을 돌릴때 나는지 그냥 앉아만 있는데 바퀴가 회전하면서 나는지 또는 페달질을 했을때만 나는지 여러가지 상황을 유추해서 어느부분인지 찾는게 가장 중요합니다. 만약에 의심부위가 있다면 조금 점도가 있는 오일을 소리가 나는 의심부위에 약간 흘려넣어 봅니다. 소음이 나는 곳이라도 점도가 있는 오일이 들어가게 되면 일시적으로 소리가 묵음이 됩니다. 영구적인 정비방법이 아니고 어느부분인지 찾는 방법입니다. 당장은 소음이 나지 않는다고 해도 시간이 지나면 다시 소음이 날겁니다. 기름을 흘려넣어서 의심부위를 찾았다면 분해해서 깨끗이 닦아주고 구리스 도포후..

자전거는 연결부위도 많고 회전부위도 많기 때문에 어떤포지션일 때 소음이 나는지 어떤상황에서 소음이 나는지에 따라 소음이 발생하는 부위를 찾을 수 있고 원인을 찾아 정비하시면 소음을 해결하실 수 있을겁니다.

자전거에서 소음이 날때 어느 부위인지 찾는 방법과 원인

유압브레이크 새패드로 교체 후 발생하는 소음과 간섭, 하계에만 생기는 브레이크 소음과 간섭에 대해 원인과 해결방법에 대해 알아봅시다.

디스크브레이크가 손 또는 옆에서 뿌린 스프레이형 윤활유에 노출이 되면 제동시 삐익하고 소리가 나고 제동이 잘 잡히지 않습니다. 자전거에 직접 we40같은걸 뿌리지 않아도 근처에서 뿌려도 날라가 붙기도 하니 가급적 디스크브레이크가 장착된 자전거에는 다른 통에 뿌려놓고 짜서 쓰시는게 좋습니다. 이 방법은 제가 직접 찾아낸 방법으로 집에서 손쉽게 소리를 잡고 제동력을 좋게 해주는 방법입니다.

디스크브레이크를 사용하는데 바퀴가 돌다가 만다거나 슥슥 소리가 난다면 꼭 참고하시기 바랍니다.

유압브레이크를 사용하다보면 흔히 발생하는 증상입니다. 증상 : 1. 브레이크를 잡지 않아도 슥슥 소리가 나고 구름성이 떨어진다. 2. 디스크 브레이크의 패드가 편마모가 생긴다. 3. 브레이크 패드의 간격이 너무 좁아서 센터를 맞춰도 소음이 나고 구름성이 떨어진다. 4. 바퀴를 뺏다 끼면 잘 들어가지 않는다. 원인 : 브레이크 캘리퍼를 보면 안쪽에 피스톤이 있고 피스톤이 패드를 밀어서 제동이 됩니다. 일반적으로 피스톤이 양쪽에 2개가 있고 고성늘 브레이크의 경우 피스톤이 4개가 있어 4피스톤이라고 합니다. 피스톤이 동시에 나왔다가 동시에 들어가야 하지만 장시간 사용하다보면 한쪽만 잘 움직이고 한쪽이 잘 안움직이면서 고착이 됩니다. 그럴 경우 피스톤이 계속 나와 있어서 패드의 간격이 좁고 편마모가 생기게 됩..