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" rel="noopener" data-mce-href="http://도그마 f8, f10, f12에 사용하는 싯포스트 클램프 볼트에 대한 내용입니다. 별렌치를 사용하는 볼트이니 꼭 규격에 맞는 공구를 사용하시기 바랍니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://바테잎을 교체할 때 겉선의 위치를 생각하지 않고 그냥 감는 경우가 많이 있습니다. 겉선의 각도를 아래로 내리면 그립감이 더 좋아지니 바테잎을 감을 때 참고 하시면 되겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://체인구조에 대해 알아보고 저렴한 건식오일로 청소와 윤활을 같이 해봅시다. 아주 쉽게 본인의 체인이 제대로 관리가 되어있는지 확인 하실 수 있습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://핸들바나 싯튜브, 싯포스트 같은 부분을 톱이나 컷팅기로 자르게 되면 끝단이 날카롭습니다. 끝단을 고르게 다듬는 간단한 툴을 만드는 방법입니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://손님으로 오셨던 교수님의 소개로 주제넘게 자전거 동역학에 대해 강의를 한번 나간적이 있습니다. 그 때 만들었던 자료인데 여러분들도 보시면 좋을것 같아 준비했습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://제가 찾은 스램 크랭크 푸는 방법을 보고 연락이 왔습니다. 미국자전거 사이트에 소개됐습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http:// 디스크브레이크의 대중화로 저가의 제품과 전기자전거에도 많이 사용하고 있습니다. 하지만 조립이 잘못되어 제동력이 떨어지고 시간이 지나면 위험해질수도 있는 부분에 대하여 알아보겠습니다. 어떤 종류에 상관없이 디스크브레이크를 사용하신다면 확인해보세요.

" rel="noopener" data-mce-href="http:// 허브에 고무 더스트캡이 있는 경우 간헐적으로 허브의 회전을 방해하거나 경화되어 소음이 발생하는 경우가 있습니다. 휠이 돌아갈때만 불규칙적으로 소음이 생기고 간단하게 정비하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://우연히 보게된 공구인데 모든 사각비비 크랭크에 동일하게 적용이 되겠습니다. 그동안 다양한 방법으로 크랭크암 분리를 해봤지만 가장 이상적인 방법이였습니다.

" rel="noopener" data-mce-href="http://물세차를 하면 겉은 깨끗해지지만 내부는 심각하게 부식이 진행됩니다. 디그리서나 리무버같은 제품을 같이 사용하면 더 가속화됩니다. 의심스럽다면 물세척을 한 직후에 바로 분해해 보시면 아실겁니다. 에어나 건조기를 사용해도 내부까지 침투한 물은 나오지 못하고 천천히 내부를 부식시킵니다.