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자전거의 가장 중요한 브레이크에 대해 알아봅시다. 정정합니다 디스크라고 하기도 하고 디스크 로터라고 하기도 합니다.

베럴어저스트를 최대한 시계방향으로 넣어주고 그래도 원하는 만큼 레버가 들어오지 않으면 렌치로 속선을 느슨하게 해주면 됩니다.

디스크브레이크를 사용하는데 바퀴가 돌다가 만다거나 슥슥 소리가 난다면 꼭 참고하시기 바랍니다.

시마노 유압브레이크 블리딩하는 방법입니다. 증상 : 유압브레이크에 공기가 생기거나 수분이 차게되면 레버감이 좋지 않고 딱딱 끊어지는 느낌이 아닌 푹푹 들어오고 제동이 잘 되지 않습니다. 블리딩 주기는 정해져 있지 않지만 느낌이 좋지 않을경우에 해주는게 좋습니다. 원인 : 브레이크가 밀봉이 되어있더라도 장시간 사용시 미세한 틈을 통해 수분이 들어가 쌓일수 있고 장시간 공기에 노출된 오일을 사용해도 좋지 않습니다. 해결방법 : 블리딩을 하기위해서는 전용블리딩킷이 필요합니다. 블리딩킷을 이용해서 영상을 보시고 따라서 하시면 금방 하실 수 있습니다.

유압브레이크 앞뒤를 간단하게 교체하는 방법입니다. 예전에는 오른쪽 레버를 앞브레이크로 사용했었는데 언젠가 부터 왼쪽 레버가 앞브레이크로 통일해서 사용하게 되었습니다. 사용자에 따라서 방향을 바꾸기도 하지만 통일되지 않고 방향을 바꿨다면 사고가 많이 날수있습니다. 왼쪽은 앞브레이크 오른쪽은 뒷브레이크 이렇게 통일해서 사용하는걸 권장합니다. 또한 다른 사람의 자전거를 빌려탄다면 꼭 브레이크가 어느쪽인지 확인 후 라이딩하시기 바랍니다. 일반 케이블 브레이크라면 간단하게 속선을 교체해서 위치를 바꿀수 있고 유압은 오일이 세지 않게 호스를 뽑아서 바꿔 꼽으면 위치를 교환할수 있습니다.

20여년전에 나왔던 제품인데 재미로 한번 만들어봤습니다.

패드가 마모되면 레버가 조금씩 안쪽으로 들어옵니다. 그렇게 되면 제동시 손가락의 간섭때문에 손가락도 아프고 제동력도 나빠질 수 있습니다

자전거 브레이크는 림용과 디스크용 크게 두가지가 있습니다. 브레이크패드를 언제 교체하고 제동력이 떨어졌을때 어떻게 관리하는지 알아봅시다.

로드의 브레이크 레버를 잡으면 캘리퍼쪽에서 틱틱 소음이 날때 해결방법입니다. 로드의 브레이크 캘리퍼에 리턴스프링의 간섭에 의해 소음이 나기 때문에 간단한 정비로 소음을 잡을수 있습니다.

바퀴가 빠진 상태에서 유압식 디스크브레이크를 잡으면 패드가 나오면서 완전히 밀착이 되버립니다. 패드가 붙으면 바퀴를 끼울수 없기 때문에 다시 패드의 간격을 확보해야 바퀴를 끼울수 있습니다.