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로드자전거를 타다 낙차했을 경우 가장 흔하게 생기는 레버가 돌아갔을때 셀프 정비방법입니다.

자전거를 잘 알지 못하는데 중고로드자전거를 구매할때 체크해야할 것들 입니다. 미리 숙지하시고 직거래시 확인하시면 도움이 될듯합니다.

브레이크뿐만 아니라 변속선에도 똑같이 적용이 됩니다. 단순하게 선만 교체하는게 아닌 속선을 당길때 최대한 힘이 새지 않게 작업을 해주셔야 합니다.

로드에도 디스크가 대중화 되기 시작했습니다. 디스크에서 소음이 나는 경우와 어떻게 해결하는지 또 댄싱칠때만 소음이 나는 경우에 대한 솔루션입니다. 디스크브레이크 캘리퍼 1분 정렬 https://youtu.be/jAA_15-urH0 디스크브레이크 편마모의 원인 피스톤 정비 https://youtu.be/o7po4jL2JXE 디스크브레이크 소음잡고 제동력을 좋게하는 자가정비 https://youtu.be/YtHR0hE2X3A

자전거 입문 후 사고가 가장 많이 나는 시기와 사고가 많이 나는 구간에 대한 얘기입니다. 자전거 사고예방을 위해 꼭 숙지하시기 바랍니다.

본인의 자전거에 브레이크패드가 잘 정렬되었는지 같이 체크해보시면 좋겠습니다. 브레이크 패드는 림의 소재에 따라 맞는걸 선택하셔야합니다.

자전거 브레이크는 림용과 디스크용 크게 두가지가 있습니다. 브레이크패드를 언제 교체하고 제동력이 떨어졌을때 어떻게 관리하는지 알아봅시다.

로드의 브레이크 레버를 잡으면 캘리퍼쪽에서 틱틱 소음이 날때 해결방법입니다. 로드의 브레이크 캘리퍼에 리턴스프링의 간섭에 의해 소음이 나기 때문에 간단한 정비로 소음을 잡을수 있습니다.

바퀴가 빠진 상태에서 유압식 디스크브레이크를 잡으면 패드가 나오면서 완전히 밀착이 되버립니다. 패드가 붙으면 바퀴를 끼울수 없기 때문에 다시 패드의 간격을 확보해야 바퀴를 끼울수 있습니다.

림브레이크의 캘리퍼가 한쪽으로 쏠리면 제동력도 떨어지고 브레이크패드의 편마모의 원인이 됩니다. 간단한 방법으로 센터를 잡는 방법입니다. 증상 : 브레이크를 잡으면 브레이크 패드가 동시에 림에 닿지 않고 한쪽 먼저 림에 닿으면서 제동이 됩니다. 장시가 사용할경우 패드가 편마모가 생기게 됩니다. 원인 : 캘리퍼가 제대로 고정되어 있지 않거나 외부에서 충격을 받아 캘리퍼가 한쪽으로 쏠릴경우 레버를 잡으면 한쪽씩 림에 닿게 됩니다. 해결방법 : 프레임에 캘리퍼를 고정하는 볼트를 풀어서 중심을 잡을 수도 있고 브레이크 캘리퍼에 조정나사를 사용할수도 있습니다. 임의로 캘리퍼를 손으로 잡고 돌려서 센터를 잡는 간단한 방법도 있습니다.